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浅谈“工学一体化”教学思想---以某技工院校《

时间:2019-04-15 来源:《才智》杂志 作者:admin 点击:

  才智杂志社收录文章:浅谈“工学一体化”教学思想

  ---以某技工院校《汽车检测维修一体化》为例

  摘要:近年来随着国家对职业类教育越来越重视,大力发展职业类院校,对于职校的课程设计与课程安排也提出来很多新的要求,并且实践了一大批课改的方案,取得了相当大的成效。但由于区域问题,个地方对于课改的理解度与深度还存在一定的差异。

  关键词:一体化教学,工学一体化,工作与学习

  在现代的职业教育院校内“一体化教学”模式已经是一种“标配”式的存在了,谈到“一体化”大家都知道,就是理论+实践,让学生在边做、边学中掌握课堂中的知识与技术,培养学生的动手能力和专业技能,充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法,在教学过程中,理论与实践交替进行,理中有实,实中有理。这种理实一体化的教学模式是在2009年由人社部提出并组织实施的,时至今日,经过实践探索,更加深层次的完善了这一理念,对一体化教学的要求也越来越高,由此“工学一体化”课程应运而生。

  一、“工学一体化”课程教学思想的培养

  比如说,我是一名技工院校汽车系的一体化教师,我上课的课程名称就是《汽车检测维修一体化》,在所有的课程中都会涉及到检测与维修的具体项目,所以我要求学生:

  (一)规范学生的仪容仪表

  只要进入到实训大楼就必须要穿好工作服和工作裤,注意,是在进实训楼之前就穿好而不是进到教室以后才开始往身上套,还有些学生会找各种理由只穿上衣而不穿工作裤,这是职业类学校学生的通病,设想,假如这些学生现在是在4S店或汽修厂上班,每天早上打完卡后进到车间才开始穿戴工作服,整个车间都是忙忙碌碌、乱糟糟地在穿衣服的场景,这样的企业还有什么形象,还有什么秩序可言,况且现在的企业对员工的素养要求也越来越高,假如我们输送出去的学生连这种最基本的素养都没有,那以后企业就不会对我们学校的学生敞开大门,有损学校的声誉,久而久之就会恶性循环。

  (二)规范学生的操作

  在进行汽车检测时“安全”问题是重中之重,特别是需要发动机发动的情况下进行的检测尤为重要,在学生操作练习前必须按照规定步骤操作。

  还有一些车间的规范的操作,比如进入驾驶室前必须套上座椅套,方向盘套,排挡杆套,脚垫,这些统称为座椅四件套,主要目的是为了防止机修工在作业时弄脏客户车辆内饰,避免不必要的纠纷,同时让客户也能看的舒心,在打开发动机机舱盖后就要垫好翼子板、保险杠护垫,避免作业时损伤客户车头的油漆。

  这些都是些企业生产车间里最基本的规范要求,当然还有其他的很多很多的要求,在此就不一一列举了。我们老师需要做的就是将这些基本的规范在正常的上课过程中就让学生潜移默化的养成习惯,以后进入企业以后也能够尽早的适应工作环境,尽早的上手工作,这对学生今后的发展也起到很大的帮助,同时在企业的眼里,我们学校的声誉也会逐步上升,一举两得。

  二、“工学一体化”课程的设置

  除此之外,课程的设计也是至关重要的,课程的内容需要跟实际的工作需求相贴合,让学生学有所用,学有所成,学有所思。在教学过程中:

  1.需要让学生知道为什么我要学这个内容?

  2.在这节课中学生能学到什么实际的技能?

  3.教师怎样安排学生用什么样的方式学习这块内容?

  其实针对于这三个问题,采用工学一体化的教学手段就能很好的解决,用案例分析的方法引入这节课的内容就能让学生知道学习这块知识的用处,也就是为什么学。比如拿汽车专业的《汽车空调系统检测》这门课程来讲,只需要让学生体验下夏天的时候开车,车内空调不制冷的感受,他们就能明白,学习这门课程的意义。在课程讲解中,我只需要将汽车空调系统的原理与检测方法通过讲授,演示,小组讨论等方法就能让学生学到实用的技能。

  工学一体化教学一般分为六个环节:资讯、计划、决策、实施、检查、评估。下面我将以我所担任的课程内容为例,对照这六个步骤展开:

  汽车空调系统检测

  资讯:

  首先,对上节课的内容进行提问,看看学生对上节课知识的掌握程度。然后通过PPT,讲解当空调出现不制冷时,对驾驶舒适度的影响,甚至会出现的安全隐患。

  计划:

  然后使用实车,告知学生这辆汽车的空调系统就出现了问题,现在要对其进行检测,将全体学生分成几个小组(一般4~5人为一组),每个小组讨论制定一份检测的计划,其实就是实际的检测步骤,每个步骤需要详细,而且遵循由简到繁,由易到难的过程。

  决策:

  每个小组将制定好的计划由组长展现说明,并阐述设计的思路,再由教师点拨不足的地方引发学生思考,等所有的小组都展示完以后,由教师给出最终的标准步骤,并标注好注意事项着重强调。通过自己制作的微课给学生演示一遍实际的操作步骤,并做细节讲解,让学生能够更加直观的学到技能。

  实施:

  按照之前的分组每个小组都会分配到一辆实车,每辆实车的故障点都不一样,然后按照制定的计划通过小组配合实施操作,记录下测出的数据进行分析,找出故障点。

  检查:

  在学生分组进行检测时,教师需要巡回指导,帮助学生解决在操作过程中可能遇到问题,并且纠正不规范的操作。

  评估:

  在到达规定的时间时全班停止操作,给五分钟的时间小组讨论,然后依次向全班展示并阐述自己小组在检测过程中遇到的问题,对检测出来数据的分析及判断,最终确定的故障点在哪,并自我总结在作业中还有哪些不足的地方和需要提升的方面。一个小组阐述完后,其他小组对该小组进行评价,可以对这个小组的检测结果产生质疑(因为检测数据都是展示公开的),还可以提出一些问题,或是纠正在操作过程中的顺序。最后再由教师进行点评。

  在整个教学活动过程当中学生真正动手操作的过程看似只有“实施”这一个环节,其实其他五个环节才是最为重要的。

  整个课程分为六个步骤来进行,需要消耗大量的时间,但是学生通过这样的课堂掌握到的知识并不局限于课堂上的内容,也并非死记硬背下来的纯理论,而是思路清晰,结构框架明朗的学习思路。

  下面是我对“工学一体化”课程的理解:

  工作即学习,学习即工作:构成职业的基本元素是具有完整工作过程的任务,因此,教育过程中的媒介和手段都应该是工作化的,必须将具体的工作情境置于教学过程之中,并以工作性思维来构建教学过程。

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